Мирошнеченко.......!!! гонит метро по 2 грн.ему не окупаеться.Пусть математику поучит за 4 класс.
Сколько в Киеве гостей,и тдт.п.Покупают по 2 грн. жетон.........Казнокрад.
ответить

Полный трандец !!! Как это 200 000 пассажиров метро это 30% ??? Что хотят сказать, что ездят 600 000 человек ??? Вранье !!! Метро пользуются 2 млн человек ежедневно. Сами же метрополитеновцы и давали ранее статистику !!!
ответить

Поищите у них в карманах деньги! Гон! Даже если проезд будет 20грн., все равно будут гнать, что убыток в 200лимонов составил!
ответить

Какая наглая ложь! При тарифе 2 Грн -суперприбыль! Но если честно - цена должна быть 5 Грн! ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ МЕТРО ЗАБИТО ПО КРАЯ! НАРОД ВААЩЕ НЕ РАБОТАЕТ А ШАТАЕТСЯ ЦЕЛЫЙ ДЕНЬ СЮДА-ТУДА! ПОСМОТРИТЕ КАК НА ЗАПАДЕ - ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ЗА ОДНУ ПЛАТУ-ОДНУ ПОЕЗДКУ! И ФИГ ТЫ ПЕРЕЙДЕШЬ С ОДНОГО НАПРАВЛЕНИЯ НА ОДНОЙ СТАНЦИИ В ОБРАТНОЕ. ВСЕ РАЗДЕЛЕНО!ОДНО ЗДОРОВО СЕЙЧАС-СТАЛО ЛУЧШЕ ПАХНУТЬ - УШЛА ЖАРА И ПРОПАЛО КОДЛО ИЗ БЛИЖНИХ СЕЛ С ПЕРЕГАРОМ. ЧЕСНОКОМ И СЕЛЕДКОЙ С УТРА! ДАЕШЬ ТАРИФ 5 ГРН!
ответить

А давайте поступать, как делается во всем прогрессивном бизнес-мире: если менеджмент не может вывести компанию в точку безубыточности, значит его нужно убрать!!! Т.е. если Мирошников не может рационально управлять нешуточным денежным потоком, то нужно поставить в управление КП другого человека, который хотя бы представляет, как и куда эти деньги нужно направлять! Все наши беды от того, что страной и остальными сферами управляют несведущие в этом люди!!!
ответить

убыток мозгов в голове у Мироша! !!!!
ответить

И еще... если в день метро пользуется 2 млн человек, за год - 730 млн, то за год сумма нешуточная натикает - 1,46 млрд. грн. Ладно, льготники - 30%... Но остается 1 млрд грн.!!! За такие деньги вагоны сусальным золотом можно покрыть и достроить метро не то, что на Теремки и Троещину, но и до МОСКВЫ!!!
ответить

Мирошниченко пришел в Метро из среднего бизнеса. У нас по настоящему богатеют только чиновники и подлецы.
ответить

А он урод что думал? Думал, что повысит тарифы в 4 раза и получит офигеть какую прибыль. Проблема действительно в мозгу у этого урода, да и еще карманы слишком широкие (постоянно суке не хватает). А люди наши молодцы, кто на маршрутках стал ездить , кто-то на собственый транспорт пересел, так и надо с хапугами поступать. Теперь пусть сука увеличивает тарифы, когда у всех проездные на год.
ответить

Хм.....а вот куда идут деньги,что приносит реклама в метро?Может давайте поднимем ещё в четыре раза проезд,чтоб хоть что-то у нас окупилось:(((((Самому не смешно делать такие вот заявы!!!!!Поездил бы сам да пожил бы на одну зарплату с такими тарифами метрополитена...ууууууу.....
ответить

Хм, Мирошниченко может и сволочь но отчасти чуточку он прав, вспомним космическое решение Лени, увеличить кол-во льготников еще на 200 000 (итого где - то 700 000 - 800 000 шаровиков), что составляет почти половину всех пользователей метро, вот считайте сколько приезжих с жетонаи, сколько с годовыми проездными, да и какая может быть прибыль при цене одного проезда 50 коп и заявленой себестоимостью в 91 коп... короче очередная бесплатная гречка от Лени, которая обернеться "бесплатным сыром" для Киева...
Да и еще одно, не понять мне почему условный слесарь работающий на заовде, должен "оплачивать проезд" компенсируя затраты новоиспеченных льготников (налоговая, милиция, такое решение относительно недавно гуляло по сети, но непонятно при каких условиях, в рабочее время при исполнении или на постоянной основе). Почему эти затраты не включены в бюджет предприятия по делам которого разъзжают его сотрудники
ответить