АВТОВАЗ через четыре года собирается начать производство двух принципиально новых автомобилей. Что это будут за машины пока еще никому не известно, однако уже сейчас имеются первые рисунки одной из этих моделей, которая будет выступать в классе «С» по европейской классификации. Стоит отметить, что к этому самому классу «С» сейчас относятся все заднеприводные классические «Жигули», «Самары», а также автомобили «десятого» семейства.

Пока еще не известно как АВТОВАЗ будет делать новые модели – решение по этому вопросу будет принято до конца этого года. Существует два варианта – заниматься созданием и выпуском этих автомобилей самостоятельно или обратиться за помощью к General Motors. В последнем случае проектирование автомобиля пойдет достаточно быстрыми темпами, да к тому же АВТОВАЗ получит для своих работ современную платформу. Однако если автомобили будут создаваться при участии General Motors, то тогда велика вероятность, что цена моделей будет достаточно высокая.

Кстати, из-за высокой цены руководство АВТОВАЗа до сих пор так и не смогло договориться с GM по поводу создания нового совместного предприятия по производству двигателей и коробок передач. Дело в том, что выпущенные на СП двигатели при установке на автомобили Lada Priora приведут к тому, что такие машины будут стоить на $810 больше, чем с агрегатами созданными силами самого АВТОВАЗа. А если учесть, что Priora будет стоить дороже «десятки» сама по себе, то в результате получится, что по своей цене новый вазовский седан с импортным силовым агрегатом будет продаваться на рынке примерно на такую же стоимость, что и некоторые иномарки того же класса.